Barcelona Perpinya Barcelona 2006

2007-02-23T15:20:00.000+01:00

Benvinguts de nou a la pàgina de la BPB.
Ja s'està preparant la nova edició, que es durà a terme l'any 2008, després d'un 2007 mogudet que inclou la Paris-Brest-Paris!!
En aquesta pàgina s'anirà informant, com l'any passat, de tot el que cal saber per participar a la BPB 2008.
En breu, es penjaran els resultats de l'enquesta que es va fer als participants de l'edició 2006.

Bienvenidos de nuevo a la página del la BPB.
Ys se está preparando la nueva edición, que se llevará a cabo el año 2008, depués de un 2007 movidito que incluye la Paris Brest París!!
En esta página se irá informando, como el año pasado, de todo lo que necesitas saber para participar en la BPB 2008.
En breve se colgarán los resultados de la encuesta que se hizo a los participantes de la edición 2006.

2006-07-05T18:56:00.000+02:00

¡QUÉ GUAPA Y RISUEÑA SALES, IRMA!

Si os acordáis, pasad por el quiosco y comprad el Meta 2000 de esta semana (4-10 de Julio de 2006). En el apartado dedicado a las Baleares aparece una glosa de una de nuestras heroínas, a la que presentan como máximo exponente de las ciclomaratonianas de las Islas. Ilustrando el texto, han incluído una foto suya en la que luce su sempiterna sonrisa. ¿La mantendría a lo largo de toda la BPB? De ello quizás podrían dar fe los que la acompañaron.

Gonçal

2006-06-14T17:37:00.000+02:00

DEDICADO A CINCO HEROÍNAS

Todo el mundo habla de la dureza de la BPB2006, de la belleza de sus paisajes, de la calidad de sus avituallamientos, de lo bueno que estaba el caldo, de la estrechez del control de Maçanet de Cabrenys y de lo difícil que era dormir allí (una de las cosas que tenemos que mejorar), de lo bien que sentó el poder ducharse en Perpinyà con toallas nuevas a disposición de los ciclistas, del tráfico intenso de operación retorno que tuvieron que soportar los últimos cerca de Barcelona... Pero poco se ha comentado que TODAS LAS MUJERES que salieron el sábado completaron el recorrido y se plantaron el domingo por la tarde en la linea de Meta. Sufrieron el calor, el rigor de algunos repechones, el embate del viento en el Rosselló y las dificultades de la circulación nocturna como todos los que acabaron, PERO TODAS ELLAS VENCIERON ESTE CÚMULO DE OBSTÁCULOS. Pasaron malos ratos, alguna de ellas hasta lloró de impotencia en uno de los múltiples repechos del recorrido, pero superaron el reto y demostraron que están capacitadas para afrontar la París-Brest-París del año que viene.

Creo que encontraréis pocos 600 con la dureza de la BPB que vosotras habéis acabado. Por todo ello, os animo a que sigáis en el mundillo brevetero en el que todos arropan a todos y en el que el sufrimiento acaba convirtiéndose finalmente en una satisfacción sin límites. Al llegar seguramente os exclamaríais "¡La última vez!" Pero después de vuestra proeza haríais mal en dejarlo.

Quiero aprovechar este escrito para manifestaros mi más sincera admiración. Con vuestra hazaña, ÀNGELS, MARIA DOLORES, IRMA, MARTA Y NÚRIA habéis hecho grande a la BPB2006. Gracias por ello y espero que nos volvamos a encontrar en otras ciclomaratones.

ENHORABONA CAMPIONES I QUE SIGUI PER MOLTS ANYS!

Gonçal

2006-06-09T16:41:00.000+02:00

Gràfica edats dels participants

2006-06-04T17:40:00.000+02:00

Gràfica dels temps dels participants

2006-05-25T18:43:00.000+02:00

¡ATENCIÓN AL CALOR!

Va a hacer y mucha en las horas centrales del día. La hidratación será fundamental. No la descuidéis en ningún momento, ya sea con bebida isotónica o con agua. Tanto el sábado como el domingo pueden superarse los 30ºC en el interior de Catalunya. Sudaréis lo vuestro y ahí es donde está el peligro de cara a la noche. Sería recomendable que llevárais una muda seca para el viaje nocturno, mucho más fresco. Hasta podréis sentir frío en algún descenso.
Con las precauciones debidas todo lo expuesto arriba no debe ser ningún problema. Hablamos de calor, sí, pero no de la canícula de la Meseta en Julio o Agosto y muchos de vosotros ya sabéis lo que es eso desde la Madrid-Gijón-Madrid.

Salud y buena ruta

Gonçal

2006-05-23T08:24:00.000+02:00

Vomo consecuencia del nuevo reglamento que rige las brevets de Randonneurs Mondiaux que establece una velocidad media máxima de 30 km/h, se modifican los horarios de apertura (no así los de cierre) de todos los controles. Los nuevos aparecen detallados a continuación:

AVINYÓ 8H32min
RIPOLL 10H30min
AMÉLIE LES BAINS 13H12min
PERPINYÀ SUD 14H38min
AMÉLIE LES BAINS 16H24min
MAÇANET DE CABRENYS 17H42min
BANYOLES 19H46min
SANT ESTEVE D'EN BAS 21H10min
LA GARRIGA 00H30min
BARCELONA 02H00min

Será difícil que lleguéis a los puntos señalados antes del horario de apertura. Si lo hacéis, no os quedará más remedio que esperar...

Salud

Gonçal

2006-05-19T18:47:00.000+02:00

Assegurança federativa

No oblideu que per a què l'assegurança inclosa a la llicència us cobreixi a l'estranger, s'ha d'avisar a la federació una setmana abans de la prova, és a dir ¡De seguida!

2006-05-19T16:32:00.000+02:00

ALGUNOS CONSEJOS PRÁCTICOS PARA EL DEBUTANTE

ILUMINACIÓN: LEDS blancos delanteros fijados al manillar con potencia suficiente. En el mercado los hay que proporcionan hasta 1000 candelas. Luz piloto roja trasera de LED (el funcionamiento en régimen intermitente está prohibido)
Frontal con LEDS blancos que permita dirigir un haz de luz a cualquier lugar y que facilita la localización de señales.

VESTUARIO: El típico de cualquier ciclista de carretera: culottes con gel preferentemente, perneras para la noche (que puede ser todavía fría en algunos lugares), guantes largos también para la marcha nocturna, manguitos i ropa de abrigo suficiente para pasar de forma adecuada las horas sin radiación solar.
Impermeable de calidad contrastada y cubrezapatos de neopreno útiles para proteger los pies contra el agua y el frío.
Chaleco reflectante para la circulación nocturna. Se recomienda además el uso de cintas reflectantes en brazos y piernas.

ALIMENTACIÓN: Debe ser regular, hay que comer todo lo que se nos ofrece es decir, barras energéticas, fruta seca y dulce y, allí donde sea posible, alimentos calientes, sobre todo pasta y arroz. Hay que beber también de forma continuada agua o bebidas isotónicas. De estas últimas las hay que tienen maltodextrinas que son extraordinariamente beneficiosas. No abuséis del café que produce deshidratación. Si en algún momento os flaquean las fuerzas y véis que váis a ser víctimas de una pájara, pararos inmediatamente y comed y bebed lo suficiente. No esperéis a que la cosa sea más grave.

LA CIRCULACIÓN EN RUTA: Id acompañados siempre, especialmente de noche. Los kilómetros os pasarán más rápido, haréis amistades y, en todo momento, os sentiréis más protegidos. Respetad el código de la circulación, no arriesguéis en los descensos puesto que no tendréis los mismos reflejos que en marchas "normales". Si notáis síntomas de sueño, no dudéis en hacer un alto en el control más próximo y haced una cabezadita.
No penséis jamás en todo lo que os queda por delante. Vuestra referencia-objetivo debe ser siempre el próximo control.

Estáis a punto de vivir una experiencia única. Disfrutadla. Tenéis tiempo suficiente para completar el recorrido sin excesivos sufrimientos. No os obsesionéis excesivamente con los cierres de control.

Buena ruta y hasta el día 27.

Gonçal

2006-05-17T08:11:00.000+02:00

MUY IMPORTANTE:

Para participar en la prueba es necesario tener una licencia UCI o de la Federación Francesa de Cicloturismo del año en curso. El que no disponga de estos documentos deberá estar en posesión de un seguro propio con RESPONSABILIDAD CIVIL y mostrar los papeles que acrediten este hecho en el momento de la recogida de los dorsales. Si no pudiera demostrarse la existencia de dicho seguro no sería posible la participación en la BPB2006.

Saludos

Gonçal

2006-05-16T13:11:00.000+02:00

IMPORTANTE:

El plazo de inscripción se prorroga hasta el 21 DE MAYO. A día de hoy ya somos 115 entre inscritos y preinscritos. No deja de ser maravilloso el ver que, entre personas muy consagradas en el campo del ultrafondo, hay ciclistas que afrontan este tipo de retos por primera vez y creo que no se arrepentirán porque, repito, esto engancha.

Saludos y, los que estén indecisos, que no se lo piensen. No venir es perderse una aventura fabulosa por unos parajes que son de postal.

Gonçal

2006-05-16T12:39:00.000+02:00

Información importante para todos los participantes:

1.- FECHA LIMITE DE INSCRIPCION: El jueves 18 de mayo es el último día para formalizar y abonar los derechosde inscripción.

2.- LICENCIA : Se recuerda que es imprescindible la posesión de la licencia federativa 2006

3.- CONTROLES : El control de licencia, la entrega de documentación y la revisión de las luces de la bicicleta podrá realizarse en el Velódromo de Barcelona, Passeig de la Vall d'Hebrón, el viernes 26, de 18 h a 21 h, y el sábado 27, de 4:30 h hasta las5:45 h.4.-

HORARIO:
Hora de salida oficial desde el Velódromo: 6:00 del Sábado 27
Hora límite de llegada al Velodromo: 22:00 del Domingo 28

ITINERARIO ACOMPAÑANTES:
Ya está colgado el itinerario para acompañantes. Poderis acceder directamente pichando aqui , o bien desde el menú de la derecha.

2006-05-12T13:48:00.000+02:00

Descripción de los servicios de la ciclomaratón (incluidos con la inscripción):

Avituallamientos sólidos en los puntos de control
C2 Ripoll: Sopa, Ensalada de Pasta
C4 Perpinyá: Sopa, Pollo y arroz
C6 Maçanet: Sopa, Bocadillos de jamon y queso
C7 Banyoles: Sopa, lomo con patatas
C8 Bas: Sopa, Macarrones boloñsa
C10 Velodromo: Ensalada, Butifarra, flan

Avituallamientos variados a la salida y en todos los puntos de control: Fruta, Barras energética, Frutos secos, Pastas, Bebida Isotónica, Cola i naranjada, Agua, Café.

Material de reparación/recambios en todos los puntos de control

Puntos de descanso en Amelie-les-Bains, Maçanet deCabrenys y Banyoles con Colchones, mantas, almohadas, duchas.

Obsequios a los participantes: Medalla BPB?06, Buff FCC, Armilla reflectante, Diploma acreditativo.

2006-05-09T08:51:00.000+02:00

La Brevet de 400 del sábado pasado en Manresa me ha recordado lo maravilloso que puede llegar a ser el ambiente de este tipo de acontecimientos. Compañeros curtidos en mil y una batallas, pasando algunos largamente los cincuenta, con perímetro abdominal poco parecido al de un atleta de élite, hacen saltar por los aires todos los mitos que se han creado en relación al ciclomaratoniano. Nada que ver con el ciclista de cara agresiva, con semblante de fiero escalador que aparece en las cicloturistas "normales". Al contrario, rostros que irradian bondad, compañerismo, solidaridad. A nadie se le ocurre dentro del mundo del ultrafondo hablar de "carrera" aunque cada uno de nosotros busque primero acabar lo mejor posible y después mejorar el tiempo efectuado en ocasiones anteriores. Estos días, como coorganizador que soy de la Marxa Terra de Remences no hago más que recibir llamadas preguntándome "qué es lo que hay que hacer para apuntarse a la "carrera" del día 14 de Mayo". Otras veces, algunos delegados de equipo me indicaban que me harían llegar una lista con "los corredores de su club que participarían". No me estoy quejando ni recriminando nada pero estas actitudes hacen crecer el nerviosismo entre la gran masa ciclista que se presenta en Sant Esteve d'en Bas año tras año y que afronta el reto con otro espíritu en el que valores como la solidaridad y el compañerismo pueden desaparecer.
Me gustaría que los más fervientes competidores de las cicloturistas probaran algún día la experiencia brevetera. Seguramente verían las sonrisas del personal asíduo al ultrafondo, su actitud relajada y, ellos mismos, se contagiarían de todo ello. Y que no les quepa duda, superar un 400 o un 600, en el tiempo que sea, produce más satisfacción que completar marchas normales y furibundamente exitosas en cuanto a participación como la QH o la Terra de Remences. Os lo dice alguien que conoce todas las facetas del ciclismo popular y que lo tiene claro. "Competidores y corredores de todo el mundo" ¿Por qué no lo probáis? Aún hay tiempo para inscribirse a la BPB2006. Es una ocasión única en la que podréis introduciros en el ambiente ciclomaratoniano recibiendo más servicios que en ninguna otra prueba. Y, creedme, os cambiará el semblante y os haréis más personas.

Salud

Gonçal

2006-04-24T19:19:00.000+02:00

Amigos ciclomaratonianos:

Hemos introducido algunos cambios en el itinerario de la ciclomaratón que eliminan algún tramo que podría resultar excesivamente duro para la mayoría. Concretamente, La salida y la llegada a la ciudad de Barcelona se harán por el Coll de la Ventosa y no por el Forat del Vent. Ello permitirá evitar la travesía urbana de Cerdanyola del Vallès que es un auténtico engorro. Además, hemos eliminado del trazado la subida a Sant Hilari Sacalm (y el control ubicado allí) puesto que nos ha parecido que, con casi 500 km en las piernas, no resulta adecuado añadir un tramo que puede considerarse como un puerto tendido pero demasiado largo. Así pues, y como observaréis en el rutómetro definitivo que aparecerá en esta web en breve, al llegar a Anglès continuaremos por la C63 en dirección a Santa Coloma de Farners, Riudarenes y la rotonda de Mallorquines. En este punto tomaremos la carretera local que lleva a Hostalric y allí empalmaremos con la C35 que debe llevarnos a Sant Celoni, Vilalba Sasserra y Llinars del Vallès.
Por otra parte, merece la pena destacar que el tramo de Maçanet de Cabrenys a Darnius está en obras. Hay asfalto pero la calzada está en muchos puntos invadida por gravilla y tierra de los taludes. Deberéis tomar muchas precauciones en esta parte tanto de día como sobretodo de noche. Recordad que en Maçanet hay un control que incluye zona de descanso y que cierra a las 5h45min (casi amaneciendo). Digo esto para aquellos que quieran disponer de luz natural para recorrer el camino hasta Darnius.

Saludos a todos y no os cortéis: estamos esperando más inscripciones. No os podéis perder el cúmulo de maravillas que incluye el itinerario. Ningún brevet de 600 da los servicios y las facilidades que os proporcionará la BPB2006.

Gonçal

2006-02-28T18:42:00.000+01:00

Vale la pena señalar que podéis hacer la inscripción condicionada a la presentación del aval deportivo el día de la recogida de carnet de ruta y placa de cuadro. Es posible que el itinerario que figura en la web experimente ligeros retoques, siempre con el ánimo de facilitar las cosas al ciclista (evitar excesivos cruces semafóricos, travesías urbanas molestas, etc...) No debéis olvidar que partimos de la misma ciudad de Barcelona y que las salidas ciclables de la misma (con poco tránsito y con poca travesía urbana) no son fáciles de elegir.
Una alternativa a la salida (y la entrada) por el Forat del Vent puede ser la carretera que lleva a Cerdanyola y Ripollet por el Coll de la Ventosa y el Coll de Montcada. Tiene alguna ventaja en relación al paso por el Forat del Vent pues puede accederse a Ripollet casi directamente sin atravesar Cerdanyola, ahorra kilometraje y también desnivel. Estamos estudiando si merece la pena hacer el cambio. De llevarse a cabo, ello alteraría ligerísimamente los horarios de apertura y cierre de los controles. En cualquier caso, debe quedar claro que el itinerario definitivo (que en todo caso diferirá muy poco del actual) así como dichos horarios serán los que figurarán en el carnet de ruta que se os entregará el mismo día en que recojáis la placa de cuadro.
La alternativa es casi tan espectacular como la propuesta inicial: a la vuelta, en el Coll de la Ventosa se tiene una vista del destino final (la ciudad de Barcelona) que emocionará a más de uno y de dos.

Salud y ¡A ver si llueven las inscripciones!

Gonçal

2006-01-16T13:26:00.000+01:00

Inscripción abierta. También podéis reservar alojamiento.

En el menú de la derecha ya podéis acceder al formulario de inscripción. Iremos publicando la lista de inscritos a medida que vayamos recibiendo formularios, siempre desde el menú de la derecha. También podéis reservar alojamiento desde ya, podéis pinchar en el apartado Hoteles.
Esto ya no hay quien lo pare. Bienvenidos al reto!

2005-12-30T07:14:00.000+01:00

Para ir abriendo boca, pongo una de las fotos que hice en la MGM. ¿Alguien sabría por casualidad a que tramo pertenece? Me temo que no lo recuerdo.

2005-12-27T16:15:00.000+01:00

Por favor, que el hecho de que los textos de la izquierda aparezcan mayoritariamente en catalán no os cohiba. La web que tenéis delante es interactiva y, en el apartado de comentarios, podéis preguntar, debatir y proponer los temas de discusión que queráis, siempre que estén relacionados con el ciclismo y la ciclomaratón. Evidentemente, podéis utilizar el castellano, el francés y el inglés si así lo deseáis y os contestaremos en la misma lengua. Si escribo esto es porque han llegado a mis oídos comentarios algo quejosos con el hecho de que todo apareciera en catalán. ¡Que la lengua en que se expresa cada uno no sea un obstáculo para establecer un canal de comunicación sencillo y eficiente entre los ciclomaratonianos!

Feliz 2006 a todo el mundo

2005-12-21T18:15:00.000+01:00

Ja pots consultar el mapa del recorregut de la Barcelona Perpinyà Barcelona. Punxa a la imatge i veuras el detall.

2005-12-05T18:54:00.001+01:00

Per què s'ha triat la data del 27-28 de maig per la celebració de la BPB-2006? Alguns comentaris que m'han arribat expresen el temor de que sigui massa d'hora. Res d'això! Els mesos de maig i juny són els millors per practicar cicloturisme o cicloesport a les nostres contrades. Les temperatures no hi són riguroses: no fa ni massa fred ni massa calor, els camps i boscos catalans mostren tota la gama de verds imaginable i tothom està en forma en aquesta època. Hi ha gent que es pensa que per afrontar un repte ciclomaratonià cal portar tot un cabàs de quilòmetres a les cames per ensortir-se'n i no és cert. Hi ha molta gent que es presenta a la sortida de la París-Brest-París amb 5000-6000 km i, com sabeu, aquesta prova es celebra a la segona quinzena d'Agost. Ja he comentat en altres escrits que no cal ser Superman per fer 600 km si s'actua en tot moment amb el cap. Si la BPB-2006 és a finals de primavera evitarem les calors caniculars dels mesos de Juliol i Agost que castiguen sense pietat les carreteres de la Península Ibèrica i del litoral mediterrani en general. No tingueu por d'arribar curts de preparació i penseu que sempre tindreu algú al vostre costat que us ajudarà en els moments difícils.
Que la posició de la prova en el calendari de la temporada 2006 no us freni, ans al contrari, que us empenyi a conèixer de prop la simfonia de colors del paisatge català!

2005-11-29T12:15:00.000+01:00

La BPB 2006 és una ciclomarató de duresa considerable. Els avesats a aquesta mena de proves saben, però, que cal afrontar-les d'una manera diferent. No estem al davant d'una ciclomarxa normal tipus Terra de Remences, Quebrantahuesos, Pedro Delgado, etc. que podem liquidar en un temps inferior a les 12 hores. Aquí ens haurem de passar molt temps al damunt de la bici, circulant per carreteres ara planes, ara costerudes, en condicions diürnes i nocturnes, amb fred i calor... Més que una condició física a prova de bomba, el ciclomaratonià ha de tenir el cap molt ben moblat, no ha de fer esforços que després poden costar-li cars, ha de dosificar-se, menjar i beure continuament i viatjar al costat d'altres col·legues que l'ajudaran en els moments difícils i amb qui podrar compartir estones que, després, podrà recordar tota la vida. No es tracta de competir amb el company d'escamot, ans el contrari, l'hem d'animar en els tràngols perquè ell també ens mostri el seu suport en els moments de defalliment. El repte a superar és acabar els 606 km d'orografia complicada del recorregut que visita comarques molt variades del Principat i de la Catalunya Nord i que travessa paisatges d'una bellesa incontestable. Pujareu i baixareu molt, arribareu al final després d'esforços gairebé titànics però, de ben segur, el sentiment de felicitat que us envaïrà en fer cap a Barcelona us quedarà gravat per sempre més. Fareu noves amistats, algunes d'elles de solidesa incomparable i, el que és més important, us enganxareu a les ciclomaratons si no ho estàveu abans.
Animo a participar als ciclomaratonians de tota la vida però, sobretot, a aquells ciclistes que, sense tenir experiència en el camp de la llarga distància, volen tastar-la. No se'n penediran i voldran repetir!

Salut i animeu-vos! Estic convençut que si veniu, la gaudireu.
Visca la BPB2006!

Gonçal

2005-11-11T20:22:00.000+01:00

Els amants de les llargues distàncies, de debó, us podeu anar preparant. Al maig tindreu l'ocasió de participar a la I "CICLOMARATÓ CATALANA INTERNACIONAL" BARCELONA ? PERPINYÀ - BARCELONA "BPB 2006". Aneu preparant les bicicletes.

2005-11-04T12:00:00.000+01:00

Com preparar una ciclomarató?
Existiran brevets classificatoris? Quins entrenaments específics es poden realitzar?

2005-11-03T17:30:00.000+01:00

Benvinguts a la pàgina dedicada a la Barcelona Perpinyà Barcelona. En aquesta pàgina trobareu tota la informació que us cal per prendre part d'aquesta prova que es celebrarà el cap de setmana del 27 i 28 de maig de 2006. Es tracta de la primera ciclomarató que se celebra a Catalunya. 608 kilometres per integrar la Catalunya Nord en els nostres reptes ciclistes. Anima't a participar o, si més no, a col·laborar!!!!